Вития

Виброплита VS-134 Виброплита VS-244 Виброплита VS-246 E12 Виброплита VS-246 E20 Виброплита VS-309 Коврик демпфирующий для виброплиты Шумозащитные наушники Виброплита VM 60/5,5H Виброплита VM 80/5,5 H Виброплита VM 95/5,5H Реверсивные виброплиты Вибротрамбовка DIAM Виброплита Delta JPC-80JWT Виброплита Delta JPC-90WT Виброплита Delta JPC-120WT Виброплита Delta JPC-1545R Виброплита Delta JPC-940WT Виброплита Delta JPC-60WT

Резчик швов CS-144E Резчик швов CS-146 Резчик швов CS-1810E Резчик швов CS-1813 Резчик швов CS-2413 Резчик швов CS-2415E Резчик швов CS-3213 Резчик швов CS-3215E Самоходный резчик швов CSP-2420 Самоходный резчик швов CSP-3220 Резчик швов CS-189 Резчик швов DIAM

Раздельщик трещин CS-910E Раздельщик трещин CS-913

Мозаично-шлифовальная машина GM-122 Мозаично-шлифовальная машина GM-122G Мозаично-шлифовальная машина GM-245 (5,5) Мозаично-шлифовальная машина GM-245 (7,5)

Камнерезный станок TS-123 Стаки для резки камня SM

Резчик кровли CR-1413 Резчик кровли CR-144E Резчик кровли CR-146 Резчик кровли CR-147E Резчик кровли CR-149

Сверлильная машина DS-101D Сверлильная машина DS-10A1 Сверлильная машина DS-10A1W Сверлильная машина DS-16D Сверлильная машина DS-5V Сверлильная машина DS-6N Сверлильная машина DS-6NF Сверлильные машины DIAM

Станки DIAM серии SP, SPK

Малая дорожная и строительная техника, виброплита, резчик швов, резчик кровли, мозаично-шлифовальная машина.

Алмазный инструмент, отрезные диски, алмазные шлифовальные круги, трубчатые сверла, франкфурты, алмазные канаты...

Общие данные Тип базовой машины МТЗ-320 Тяговый класс 0,6 Тип и модель двигателя Дизель четырехтактный LDW1503CHD (Lombardini Словакия) Эксплуатационная мощность дизеля, кВт (л. с.) 24,6 (33,5) Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 87,7 Колесная формула 4x4 Максимальная скорость передвижения, км/ч - транспортная 25 - рабочая 10 Угол въезда, градус, не менее 7 Угол съезда, градус, не менее 15 Преодолеваемый уклон твердого сухого пути, градус, не менее 13 Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм, не менее 320 Наименьший радиус поворота, мм, не менее 3700 Эксплуатационная масса, кг 1700 Габаритные размеры машины в транспортном положении, мм - длина 2900 - ширина 1550 - высота 2150

Варианты комплектации: Пионер: щетка+погрузчик ПФН-0.9 с обычным ковшом 0.75 или 1 м³ Пионер: щетка+погрузчик ПФН-0.9 с челюстным ковшом 0.75 или 1 м³ Все машины комплектуются отвалами.

Снегопогрузчик ПФС-1221Б предназначен для выполнения следующих работ: фронтальным погрузочным оборудованием с ковшами – погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими и мелкокусковыми материалами; отвалом – земляные работы на грунтах 1 и 2 категорий (уборки свежевыпавшего снега, планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки транщей, ям и т.п.).

Машина коммунальная КМ-320-БР (БГ) предназначена для выполнения следующих работ: - бульдозерным оборудованием – легкие планировочные работы, уборка мусора, свежевыпавшего снега; - щеточным оборудованием – механической уборки проезжей части улиц, дорог, тротуаров, площадей и производственных территорий от песка, мусора, свежевыпавшего снега. В комплект оборудования входит: базовое шасси – трактор «Беларус 320»; оборудование бульдозерное УН-320.01(КМ-320-БР) или УН-320.01-01(КМ-320-БГ); оборудование щеточное УН-320.02.

Назначение оборудования Машина коммунально-уборочная КМ-82БГ и КМ-82БР (далее - Оборудование) предназначена для уборки проезжей части улиц, дорог, тротуаров, площадей и производственных территорий от песка, мусора, свежевыпавшего снега. Оборудование состоит из: - отвала коммунального УМДУ-80/82.01-01 (УМДУ-80/82.01) - щеточного оборудования УМДУ-80/82.02 - базового трактора.

Назначение оборудования Бульдозер-погрузчик ПФН-0,38М (далее - Оборудование) предназначен для выполнения следующих работ: - фронтальным погрузочным оборудованием с ковшами – погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими и мелкокусковыми материалами; - фронтальным погрузочным оборудованием с отвалом – земляные работы на грунтах 1 и 2 категорий (уборки свежевыпавшего снега, планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки траншей, ям и т.п.); - фронтальным бульдозерным оборудованием – легкие планировочные работы; уборки свежевыпавшего снега, мусора. Оборудование предназначено для эксплуатации при температуре от -40˚C до +40˚С. Технические характеристики Оборудования

ОНФ ЕМ-400, предназначено для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетоном при ямочном ремонте дорожных покрытий. В конструкции фрезы отсутствует конический редуктор и карданная передача, а гидропривод позволяет увеличить производительность фрезы и улучшает плавность хода. ОНФ позволяет осуществлять следующие виды ремонта покрытий: устранение трещин; ремонт участков с выбоинами; ремонт участков с усадками и проломами. ОНФ ЕМ-400 работает по принципу холодного фрезерования участков с поврежденным асфальтобетонным покрытием. ОНФ устанавливается на базовый трактор МТЗ-82УК с гидроходоуменьшителем. При работе ОНФ гидроходоуменшитель должен быть включен постоянно. Частота вращения ВОМ 1000 об./минуту.

ОНФ ЕМ-600, предназначено для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетоном при ямочном ремонте дорожных покрытий. В конструкции фрезы отсутствует конический редуктор и карданная передача, а гидропривод позволяет увеличить производительность фрезы и улучшает плавность хода. ОНФ позволяет осуществлять следующие виды ремонта покрытий: устранение трещин; ремонт участков с выбоинами; ремонт участков с усадками и проломами. ОНФ ЕМ-600 работает по принципу холодного фрезерования участков с поврежденным асфальтобетонным покрытием. ОНФ устанавливается на базовый трактор МТЗ-82УК с гидроходоуменьшителем. При работе ОНФ гидроходоуменшитель должен быть включен постоянно. Частота вращения ВОМ 1000 об./минуту.

Рециклер, предназначен для технологии ремонта дорожных покрытий литым асфальтом. Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200 обеспечивает: загрузку готовой смеси литого асфальта на асфальтобетонном заводе и ее доставку к месту проведения ремонтных работ с поддержанием требуемой температуры разогрева; переработку старых фракций литых асфальтобетонных покрытий, методом разогрева в камере машины; разогрев заранее приготовленных холодных фракций литого асфальта, выпускаемых на асфальтобетонным заводом в качестве сырья; приготовление литых смесей из инертных материалов; транспортирование горячих битумов. Рециклер ЕМ-3200 как прицепное устройство к автотракторной технике.

Заливщик швов битумными эмульсиями ЕМ-200

Снегоочиститель турбинный ЕМ-800 предназначен для очистки дорожных покрытий от снега, а также для удаления снежных валов, образующихся вдоль автомобильных дорог, образованных бульдозерами и плужными снегоочистителями, а также для погрузки снега в транспортное средство при плотности снега не более 0.6 т/м3. Снегоочиститель турбинный выполнен в двух исполнениях: в виде сменного органа к погрузочному оборудованию типа ДЗ-133 или навешивается непосредственно на раму базового трактора МТЗ-80/82 УК с гидроходоуменьшителем. При работе СР понижающий редуктор должен быть включен постоянно. СР изготовлен в климатическом исполнении У категория 1 по ГОСТ 15150 и предназначен для работы при температуре окружающего воздуха до минус 40°С.

Снегоочиститель роторный выполнен в виде быстросменного органа к фронтальным погрузчикам ТО-18/28. Предназначен для очистки от снега аэродромов, автомобильных дорог и других территорий, для отбрасывания снежных валов, образованных плужными снегоочистителями, а также погрузки снега в транспортные средства с помощью погрузочного желоба. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Ширина рабочей зоны, м 2,4 Высота убираемого снега, м 1,1 Дальность отбрасывания снега, м 30 Высота погрузки в транспортное средство, м 3,1 Производительность, т/ч: 250

Простота и надежность устройства позволяет в считанные минуты установить его на заднюю навеску МТЗ-80/82 УК и подсоединить к валу отбора мощности, очистить улицы от свежевыпавшего снега а при необходимости при наличии ходоуменьшителя на коробке трактора - убрать с проезжей части снег, собранный в валки. Конструктивные особенности СНТ-2500 допускают возможность отбрасывания снега направо и налево по ходу движения.

Объем емкости, м3_____________________________0,6 Грузоподъемность, кг___________________________1000 Длина, мм_____________________________________1310 Ширина, мм___________________________________1370 Высота загрузки, мм___________________________1300 Ширина распределения, м________________________2-7 Привод_____________________________гидравлический Длина пути обработанной поверхности ЕМ-06 до полного опорожнения бункера при средней плотности посыпки достигает 15 км.

Назначение оборудования Планировщик универсальный ПУ-2400 (далее – Оборудование) предназначен для выполнения планировочных, дорожно-строительных, коммунальных и других видов работ с грунтами 1-2 категорий. Технические характеристики Габаритные Оборудования, мм - длина 1540 - ширина (по Отвалу) 2400 - высота 1050 Скорость движения рабочая, не более, км/ч 5 Скорость движения транспортная, не более, км/ч 35 Габаритные размеры рабочих органов, мм - ширина отвала 2400 - высота отвала 680 Опускание лопаты ниже опорной поверхности, мм, не менее 400 Высота подъема лопаты над опорной поверхностью 750 Привод поворота, подъема и наклона отвала гидравлический от гидросистемы трактора Тип оборудования навесное Агрегатирование «БЕЛАРУС»

Навесная буровая гидравлическая установка Э-01-60 - предназначена для бурения скважин в мягких грунтах. Технические характеристики оборудования Привод вращения бура гидравлический, от гидросистемы эксковаторного оборудования Глубина бурения, мм: - основного бура 1500 - с установкой дополнительного удлинителя 2500 Тип оборудования навесное Агрегатирование «БЕЛАРУС-80.1» и модификации Диаметр бура, мм 220 (360) Масса навесного оборудования, кг 235

Навесная буровая установка НБУ-1300 предназначена для бурения скважин в мягких грунтах. Технические характеристики Габаритные размеры, мм -длина 5400 -ширина 2000 -высота (по кабине) 2800±50 Колея, мм -передних колес 1650±20 -задних колес 1550±20 Высота подъема бура над опорной поверхностью, мм 350 Привод подъема-опускания Бура гидравлический, от гидросистемы задней навески трактора Привод вращения Бура механический, от ВОМ трактора

Назначение оборудования Экскаватор-бульдозер погрузчик ЭБП-9 и его исполнения (далее – Оборудование) предназначен для выполнения следующих работ: - фронтальным погрузочным оборудованием с ковшами – погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими мелкокусковыми материалами из буртов, отвалов; - фронтальным погрузочным оборудованием с отвалом – земляные работы на грунтах 1 и 2 категорий ( планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки траншей, ям и т.п.); - навесным экскаваторным оборудованием (обратной лопатой) – земляные работы на грунтах 1-4 категорий (копание траншей, ям, котлованов) с выгрузкой в транспортные средства или в отвал (работа на грунтах выше 3 категории допускается только после предварительного рыхления); - зубом-рыхлителем – предварительное рыхление грунта и другие дорожно-строительные работы согласно технических характеристик; - ковшом грейферным – погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими мелкокусковыми материалами из отвалов (буртов); - навесным гидромолотом – дробления (рыхления) твердого (мерзлого) грунта, дорожного покрытия, бетона и т.п.; - фронтальным бульдозерным оборудованием (Отвалом жестким и Отвалом гидроповоротным) - земляные работы на грунтах 1 и 2 категорий (планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки траншей, ям и т.п.).

Экскаватор-бульдозер-погрузчик ЭБП-11 предназначен для выполнения следующих работ: Назначение оборудования: Экскаватор-бульдозер погрузчик ЭБП-11 и его исполнения (далее – Оборудование) предназначен для выполнения следующих работ: - фронтальным погрузочным оборудованием с ковшами – погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими мелкокусковыми материалами из буртов, отвалов; - фронтальным погрузочным оборудованием с отвалом – земляные работы на грунтах 1 и 2 категорий ( планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки траншей, ям и т.п.); - навесным экскаваторным оборудованием (обратной лопатой) – земляные работы на грунтах 1-4 категорий (копание траншей, ям, котлованов) с выгрузкой в транспортные средства или в отвал (работа на грунтах выше 3 категории допускается только после предварительного рыхления); - зубом-рыхлителем – предварительное рыхление грунта и другие дорожно-строительные работы согласно технических характеристик; - ковшом грейферным – погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими мелкокусковыми материалами из отвалов (буртов); - навесным гидромолотом – дробления (рыхления) твердого (мерзлого) грунта, дорожного покрытия, бетона и т.п.; - фронтальным бульдозерным оборудованием (Отвалом жестким и Отвалом гидроповоротным) - земляные работы на грунтах 1 и 2 категорий (планировки строительных площадок и грунтовых дорог, засыпки траншей, ям и т.п.).

Машина дорожно-фрезерная МДФ-400 предназначена для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.).

Бульдозерные отвалы Грейдерный планировачный отвал Навесное сменное оборудование Навесной сменный инструмент Навесной сменный экскаваторный инструмент Оборудование погрузочное ПМГ-30 Плужно-щеточное оборудование УМДУ-8082 Погрузчик фронтальный навесной ПФН-0,9 Погрузчик фронтальный навесной УН - П- 320 Фреза дорожная ФД -567 Фронтальный навесной погрузчик ПФН - 0,38 Косилка ротационная навесная KPH - 2,1 Б Косилки роторные Фронтальные погрузчики Быстросъемные рабочие органы для фронтального погрузчика МКДУ-82М и МКДУ-82Б

Косилка предназначена для скашивания трав, срезания грубостебельной и мелкокустарниковой растительности на неудобьях в лесу между деревьями, обочинах дорог с уклоном от -50° до +70°, отдельно стоящих деревьев толщиной до 80 мм. Производительность косилки зависит от густоты травостоя и кустарниковой растительности: при срезании отдельно стоящих деревьев до 80 мм на первой пониженной передаче мах V= 1,89 км/ч при срезании мелкокустарниковой растительности на 1...3 пониженной передаче V= 1,89... 5,4 км/ч при скашивании трав на 3... 5 пониженной передаче V= 5,48... 7,97 км/ч Минимальное время монтажа на трактор (тип МТЗ- 80, 82) 0,7 чел/час. Косилка может работать во всех климатических зонах, в любое время года. Применение косилки на участках, засоренных посторонними предметами (камнями, металлоломом и др.), не допускается. Косилка агрегатируется с трактором типового тягового класса 0,6-1,4 тс. Способ агрегатирования- навесной, на механизм задней навески. Управление гидравлическое.

Тип оборудования….... . роторный/ головка режущая Ширина захвата рабочего органа Кусторез: при рубке кустов, мм ....................... 1300 при скосе травы, мм..........................1500 Реж. головка , мм …………………........................ 1300 Частота вращения ротора при 1000 об./ мин ВОМ, об./ мин .........................1500 Скорость передвижения, км/ч: - транспортная, не более ....................................... 20 - рабочая, не более ................................................... 10 Тип привода рабочего органа- гидравлический Вылет рабочего органа, мм ............................... 6300.

Головка режущая применяется для удаления с обочин дорог, откосов, кюветов, за барьерным ограждением и разделительных полос травы и кустарника до 20 мм. Данный рабочий орган перемалывает в мелкую фракцию срезанный материал. Применение данного типа оборудования значительно снизит затраты на сбор и утилизацию срезанной травы и кустарника

Опора промежуточная насоса НШ-32 5337-9111220 Гидроцилиндры подъема щетки КДМ - 130 Б 10.25.000 Звездочка ведомая транспортера - КДМ - 130 Б 31.40.200 Звездочка привода транспортера - КДМ 130 Б 31.20.013 Приводной вал транспортера в сборе со звездочками и опорами 55111 - 9331100 Вилка вкл. ком. МДК Вилочка КОМ ЭД - 405 А МП - 74 Агрегат насосный АНЦ 55-9274000 Гидроцилиндр поворота поворотного отвала 59364-9809500 Гидроцилиндр подъема поворотного отвала 5337-9802100 Гидроцилиндр подъема плуга ЭД - 405 00.50.100 Гидрораспределитель 133г-4 9888008 Гидровращатель Р ПГ 6300 Гидрозамок МДК Гидромоторы 310 Гидрораспределитель 3 рэ Диск разбрасывающий МДК 5337-9340420 Диск щеточный полипропиленовый Диск щеточный металлический Затвор поворотный МДК Звездочка транспортера 55111 9331102 Звёздочка привода транспортера КО 713 Звёздочки МДК щёточного оборудования Карданные валы КОМ КДМ 130 Б 12.10.000 Колесо рабочее водяного насоса нц 60/125 Кольцо простав.120мм Ком 4333 9108100-12 ком 5337 9109000-07 ком 53215 9112000-06 ком 53215 9112000-09 ком мп74 4202010-30. КОМ ЭД-244(МаЗ) ком эд-405 КэМ12;КДМ,МДК механизм вкл.ком мдк муфта переходная КОМ муфта быстроразъемная кран ДУ - 260 насос с редуктором 70.01.00 насосы нш 10,20,32,50,100 Натяжной вал МДК Нож скоростного отвала МДК опорный узел разбрасывателя 5337-9341220 опорные узлы ЭД - 405 Подвеска щётки МДК Проблесковый маячёк Промопора ЭД405 Проставка на КОМ ЭД 226 проставок ЭД-244 Проставок ЭД-403 Пруж.натяж.устрой КДМ р.в.д устройство разбрасывающее ЭД 405 52.00.000-06 Разбрас.диск МДК Разбрасыватель МДК 5337-9341000 Регулятор расхода рр 12 Регулят.расхода МПГ,МБПГ регулятор расхода с предохр.клапаном 5337-9808000 Делитель расхода ДР 12М редуктор водяного насоса ЭД - 244 -7001100 редуктор привода щетки КДМ - 130 Б 11.01.000 Редуктор раз.диска ЭД-403-04.43.000 Редуктор привода транспортера ЭД - 403 - 06.30.000 резцы КОМ РК - 12 скребок транспортера уголковый КДМ - 130 Б 3131000 скребок су - 63. скребок транспортера КО Скребок МДК Сопла поворотные тех.пластина с корн.наполнителем фильтр масленный фланец ком 12 10 039 фланец ком 9108148 Наконечник щетки МДК цепь транспортера МДК, СДК цепь пр 50.8 Колесо червяное КДМ -130 Б - 31.22.000 Опора скоростного отвала МДК Блок коммутации (БК-3,БК-7) Фильтрующий элемент МДК Мембрана КОМ ЭД-244 Натяжное устройство МДК

ООО "Вития" осуществляет ремонт уже установленного соле-пескоразбрасывающего, поливомоечного оборудования и оборудования для распределения жидких реагентов следующих производителей: ЗАО "Смоленского Автоагрегатного завода" (СААЗ) - машины МДК и CДК Смоленского завода им. Калинина ООО "Дорожные машины" - машины ЭД и КДМ ОАО Мценского завода "Коммаш" - машины КО. Ремонт производится в заводских условиях, высококласными специалистами, много лет работающими в области коммунального машиностроения.

Высоконапорное поливо-моечное оборудование с передней поворотной гребёнкой с форсунками устанавливается на комбинированные дорожные машины. Обеспечивает высоконапорную мойку дорожного покрытия водой под давлением 2,5 МПа (25 атм). Гребёнка навешива­ется вместо поворотного отвала. Гидропривод обеспечивает бесступенчатое регулирование высоты гребёнки над доро­гой от 200 до 600 мм и рабочего угла влево и вправо до 30° от поперечного положения во время движения и на стоянке. Дополнительные секции в горизонтальном положении увеличивают ширину мойки, в вертикальном положении позволяют производить мойку бордюров и дорожных ограждений. Для поливки зелёных насаждений используется рукав с на­конечником.

Поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами устанавливается на комбинированные и универсальные дорожные машины. Включает в себя цистерну с волнорезами внутри, водяной насосный агрегат, развивающий давление до 10 кг/см2, кла­пан, сетчатый фильтр, трубопроводы с арматурой и двумя поворотными соплами. По заказу потребителя машина может комплектоваться двумя рукавами для заправки водой из водоёма, при этом по бокам цистерны устанавливаются пеналы для рукавов.

Щётка для мойки жёстких ограждений барьерного типа (с мягким полипропиленовым ворсом). Используется вместе с поливомоечным оборудованием, имеет регулировку высоты мойки от поверхности дороги, уп­равляется из кабины водителя во время движения; имеет регулируемое водяное орошение, давление воды до 10 кгс/см2; стрела может легко переставляться для мойки слева или справа.

Быстросъёмная передняя поворотная щётка на опорных колёсах для очистки дорожного полотна навешивается на спецбампер на комбинированные дорожные машины на трёхосном шасси и на универсальные дорожные машины, используется зимой и летом. Привод щётки осуществляется от высокомоментного гидромотора, имеющего высокий ресурс, без использования редуктора и цепной передачи. Обеспечена гидравлическая защита привода от перегрузки, при случайном затормаживании щётки поломка исключена, при устранении препятствия щётка продолжает работу. Для обеспыливания при подметании летом предусмотрено регулируемое водяное орошение, когда на машине установлено поливомоечное оборудование. Щётка поворачивается гидроцилиндром влево и вправо на 30° от поперечного положения, что позволяет сметать снег, грязь и мусор от центра вправо и от центра влево. Управляется из кабины водителя во время движения. Набирается из дисков с полипропиленовым ворсом.

Средняя дорожная щётка устанавливается на комбинированные дорожные машины. Используется для очистки дорожного полотна от снега, слякоти и грязи; подвешивается в межбазовом пространстве вместо среднего отвала по углом 30° вправо от поперечного положения; диаметр полипропиленового ворса 550 мм. Привод щётки осуществляется от высокомоментного гидромотора, имеющего высокий ресурс, без использования редуктора и цепной передачи. Обеспечена гидравлическая защита привода от перегрузки, при случайном затормаживании щётки поломка исключена, при устранении препятствия щётка продолжает работу. Плавающий режим работы обеспечивает качественное подметание. Гидрозамок, встроенный в гидроцилиндр подъёма, предотвращает падение щётки из транспортного положения при случайном нарушении герметичности гидросистемы. Для обслуживания и ремонта щётки не требуется высоких затрат. Скорость движения при подметании — 10-15 км/ч.

Средний отвал устанавливается на трёхосные машины. Предназначен для снятия наката и наледи с дорожного полотна зимой, для планировки щебёночно-гравийных покрытий при строительстве и ремонте дорог летом. Дополнительное выдвижное крыло позволяет расширить зону обработки. Отвал копирует профиль дороги; ножи из высокоуглеродистой термообработаной стали. Скорость движения до 40км/ч.

Боковой отвал устанавливается на трёхосные машины. Расширяет зону захвата при использовании со скоростным отвалом. Скорость движения до бОкм/ч; убирает снег с обо­чины на расстояние до 10м. Имеет бесступенчатое гидравлическое регулирование рабочего угла до 45° от продольной оси машины. Ножи сменные из высокоуглеродистой термообработанной стали. Отвал копирует профиль дороги, может регулироваться зазор между дорожным полотном и ножом. Предохранительное устройство предотвращает разворот ав­томобиля при перегрузках; безопасность и контроль положения отвала при наезде на жесткое препятствие обеспечиваются устройством скользящего складывания крыла; конструкция обеспечивает возможность быстрого восстановления работоспособности отвала. Время съема (установки) 5-7 мин.

Машиностроительный завод МЗОК серийно производит СМЕННЫЕ КУЗОВА к системам «мультилифт», БУНКЕРЫ И контейнеры для мусора различной конфигурации и назначения. Помимо выпуска серийных бункеров завод выполняет нестандартные заказы, предлагая конструкторские решения в зависимости от свойств перевозимого груза, технологического процесса и особенностей эксплуатации. В производстве применяется новейшее технологическое оборудование. Вся продукция проходит жёсткий контроль качества. Помимо сменных кузовов на спецавтотехнику могут быть установлены алюминиевые борта

Вся спецавтотехника МЗОК может быть оснащена алюминиевыми бортами. Алюминиевые борта – принципиально новое решение для тех, кто разумно подходит к выбору бортового автомобиля! Максимально технологичные, легкие и эстетичные – алюминиевые борта обладают массой преимуществ по сравнению со стальными. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ Главное преимущество: алюминиевые борта не подвержены коррозии! Стойки бортов и петли оцинкованы, что увеличивает срок их службы. Стыки фанерного пола обработаны герметиком, что защищает фанеру от проникновения влаги. ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ Высота борта увеличена по сравнению со стандартными в 1,5 раза и составляет 600 мм. Борта платформы составные, что позволяет откидывать только нужную часть. Все стойки бортов съемные, что существенно облегчает работу с крупногабаритными грузами. В конструкции платформы предусмотрены разъемы под крепление каркаса тента и задних распашных ворот Фанерный пол обработан по контуру металлическим профилем, что исключает заминание краев фанеры при погрузке-разгрузке.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ТРАКТОРНЫЕ прицепы для работы с механизмом погрузки-разгрузки сменных кузовов. По индивидуальным заявкам возможно изготовление погрузо-разгрузочного механизма «мультилифт» на плуприцепах. 2-Х И 3-Х ОСНЫЕ ПРИЦЕПЫ ДЛЯ РАБОТЫ С МЕХАНИЗМОМ ПОГРУЗКИ-РАЗГРУЗКИ СМЕННЫХ КУЗОВОВ. Двойной объем грузоперевозок при двойном снижении издержек Уменьшение простоев под погрузкой-разгрузкой Простота в эксплуатации

Машиностроительный завод МЗОК является крупнейшим производственным предприятием, имеющим собственное производство мультилифт систем механизма погрузки-разгрузки сменных кузовов - "мультилифт"-МЗОК_ЛИФТ, и выпускающим спецавтотехнику с системой мультилифт. Мультилифт собственного производства МЗОК-ЛИФТ: самая низкая цена на рынке среди аналогов широкий диапазон моделей по грузоподъемности - от 6 до 30 тн увеличенный срок гаранти - 3 года малый собственный вес оборудования серитификат Госстандарта России

Быстросъёмный скоростной отвал устанавливается на трёхосные машины. Предназначен для скоростной очистки (до 60 км/ч) дорожного полотна от снега, отбрасывает снег до 20 м без образования снежного вала, не снижая видимость водителю. Ножи сменные из высокоуглеродистой термообработанной стали. Отвал копирует профиль дороги, регулируется зазор между дорожным полотном и ножом с помощью двух регулируемых опор с лыжами или колесом и лыжей (по желанию заказчика). Время съёма (установки) 3-5 мин.

Передний поворотный отвал срезиновым ножом устанавливается на комбинированные и универсальные дорожные машины. Предназначен для очистки дорожного полотна от снега.Отвал копирует профиль дороги, гидроцилиндрами поворачивается и влево и вправо до 30 градусов от поперечного положения во время движения и на стоянке. Скорость движения до 40 км/ч.

АМКОДОР 37, АМКОДОР 37-01, АМКОДОР 37-03 АМКОДОР ЗЗЗА-01 (ТО-18Б.2-01), АМКОДОР ЗЗЗВ-01 (ТО-18Б.З-01) АМКОДОР 342B-01, АМКОДОР 343В-01 АМКОДОР 342В1, АМКОДОР 342В АМКОДОР 342ВЕ, АМКОДОР 343В

Кран автомобильный 3577-3 (14т) Кран автомобильный 3577-3К (16т) Кран автомобильный 45722 (16т) Кран автомобильный 45726-2,4 (20т) Кран автомобильный 45726-4В (25т)

Быстросъемное солепескоразбрасывающее оборудование устанавливается на самосвальную платформу на универсальных дорожных машинах. Оно может выпускаться самосъемныи и несамосъемным. На кузов устанавливается решетка. Для защиты соли и реагентов от атмосферных осадков решетка может иметь легко открывающийся тент, не препятствующий скатыванию отсева. По желанию заказчика для сбрасывания отсева решетка может опрокидываться на 60 градусов гидроцилиндрами с гидрозамками, которые удерживают решетку в поднятом положении, что удобно как при техническом обслуживании, так и при ремонте. При распределении соли и других сыпучих хим реагентов на распределитель устанавливается система увлажнения соли солевым раствором, состоящая из полиэтиленовых баков, и предназначенная для подачи рассола к посыпаемой соли. Для обеспечения управляемости и поперечной устойчивости автомобиля в соответствии с требованиями ГОСТ P 52302-2004 имеют специальный кузов с низким расположением цен

ПЕРЕДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ОТВАЛ предназначен для очистки дорог и улиц от свежевыпавшего снега и шуги в любую сторону или прямо, без эффекта набрасывания снега на кабину

SILANT – это надежный, многофункциональный высокопроходимый автомобиль (вездеход). СТС имеет рамную конструкцию, которая позволяет устанавливать на него всевозможное навесное оборудование

Подъемник монтажный стреловой ВИПО-18.01 автомобильный, гидравлический, рычажно-телескопический, полноповоротный подъемник предназначенный для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 18 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Конструкция рабочего органа подъемника - телескопическая 3-х секционная стрела соединенная с поворотной рамой. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку. Гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций и одновременного совмещения нескольких операций. Металлоконструкция стрелы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали фирмы DOMEX (Швеция) с пределом прочности 700 мПа, что позволяет уменьшить металлоемкость конструкции на 35-40% при сохранении грузовысотных характеристик.

Подъемник монтажный стреловой ВИПО-20.01 автомобильный, гидравлический, рычажно-телескопический, полноповоротный подъемник предназначенный для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 19 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Подъемник разработан по техническим условиям и рекомендациям предприятий Министерства энергетики Республики Беларусь и предприятий энергетики Российской Федерации. Конструкция рабочего органа автовышки ВИПО-20.01 - телескопическая 3-х секционная стрела соединенная рычажной системой с поворотной рамой. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку. Гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций и одновременного совмещения нескольких операций.Металлоконструкция стрелы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали фирмы DOMEX (Швеция) с пределом прочности 700 мПа, что позволяет уменьшить металлоемкость конструкции на 35-40% при сохранении грузовысотных характеристик.

Подъемник монтажный стреловой ВИПО-26.01 автомобильный, гидравлический, рычажно-телескопический, полноповоротный подъемник предназначенный для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 26 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Подъемник разработан по техническим условиям и рекомендациям предприятий Министерства энергетики Республики Беларусь и предприятий энергетики Российской Федерации. Конструкция рабочего органа автовышки ВИПО-26.01 - телескопическая 3-х секционная стрела соединенная рычажной системой с поворотной рамой. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку. Гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций и одновременного совмещения нескольких операций.Металлоконструкция стрелы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали фирмы DOMEX (Швеция) с пределом прочности 700 мПа, что позволяет уменьшить металлоемкость конструкции на 35-40% при сохранении грузовысотных характеристик.

Подъемник монтажный стреловой ВИПО-20.01 автомобильный, гидравлический, рычажно-телескопический, полноповоротный подъемник предназначенный для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 19,5 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Подъемник разработан по техническим условиям и рекомендациям предприятий Министерства энергетики Республики Беларусь и предприятий энергетики Российской Федерации. Конструкция рабочего органа автовышки АГП ВИПО-20.01 - телескопическая 3-х секционная стрела соединенная рычажной системой с поворотной рамой. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку. Гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций и одновременного совмещения нескольких операций. Металлоконструкция стрелы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали фирмы DOMEX (Швеция) с пределом прочности 700 мПа, что позволяет уменьшить металлоемкость конструкции на 35-40% при сохранении грузовысотных характеристик.

Подъемник монтажный стреловой ВИПО-20.01 автомобильный, гидравлический, рычажно-телескопический, полноповоротный подъемник предназначенный для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 19,5 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Подъемник разработан по техническим условиям и рекомендациям предприятий Министерства энергетики Республики Беларусь и предприятий энергетики Российской Федерации. Конструкция рабочего органа автовышки АГП ВИПО-20.01 - телескопическая 3-х секционная стрела соединенная рычажной системой с поворотной рамой. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку. Гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций и одновременного совмещения нескольких операций.Металлоконструкция стрелы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали фирмы DOMEX (Швеция) с пределом прочности 700 мПа, что позволяет уменьшить металлоемкость конструкции на 35-40% при сохранении грузовысотных характеристик. Электрооборудование и аппаратура уп

Подъемник монтажный стреловой ВИПО-20.01 автомобильный, гидравлический, рычажно-телескопический, полноповоротный подъемник предназначен для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 19,5 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Разработан по техническим условиям и рекомендациям предприятий Министерства энергетики Республики Беларусь и предприятий энергетики Российской Федерации. Конструкция рабочего органа автовышки АГП ВИПО-20.01 - телескопическая 3-х секционная стрела соединенная рычажной системой с поворотной рамой. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку. Гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций и одновременного совмещения нескольких операций.Металлоконструкция стрелы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали фирмы DOMEX (Швеция) с пределом прочности 700 мПа, что позволяет уменьшить металлоемкость конструкции на 35-40% при сохранении грузовысотных характеристик.

Вакуумная прицепная подметально-уборочная машина ТКМ-177 применяется для качественной уборки проезжей и пешеходной части городских улиц, площадей. Буксируется любым трактором мощностью более 45 л. с. Быстро и чисто убирает пыль, листву, мусор, песок, щебень, куски асфальта после фрезерования с увлажнением подметаемой поверхности и вывозом собранного мусора в места его выгрузки. Отличается высокой производительностью и качеством уборки, надежностью и автономностью.

Вакуумные подметально-уборочные машины ТКМ-320 (на шасси КАМАЗ-43253) и ТКМ-321 (на шасси КАМАЗ-53605) предназначены для качественной уборки городских дорог (улиц, автострад, площадей, аэропортов и т.п.) от пыли, песка, щебня, листвы и другого мусора с увлажнением подметаемой поверхности и вывозом собранного смета (мусора) в места его выгрузки. Вакуумные подметально-уборочные машины ТКМ-320, ТКМ-321 имеют множество вариантов исполнения: - различная емкость бункера для смета (от 6 до 8 м. куб.); - с одной или двумя лотковыми щетками и всасывающими шахтами; - различная емкость бака для воды (от 1100 до 2200 литров); - наличие задней всасывающей системы (с ручным управлением) для сбора мусора из труднодоступных мест (мусорные баки, урны, колодцы, ямы и т.п.); - материал изготовления бункера (нержавеющая сталь или обычная);

Машины вакуумные ТКМ-622, ТКМ-622А предназначены для вакуумной загрузки, транспортирования к месту утилизации и выгрузки самотеком или принудительно жидких отходов, не содержащих горючих и взрывоопасных веществ. В состав оборудования вакуумной машины входит цистерна цилиндрической формы, выполненная из конструкционной стали, установленная на шасси автомобиля под определенным углом, а также вакуумно-нагнетательная система, приводимая в действие от коробки отбора мощности автомобиля. Внутри цистерны установлено достаточное количество волноломов. Вакуумный насос компрессор установлен в удобном для обслуживания месте и имеет систему, предотвращающую попадание воды в полость насоса. По желанию заказчика вакуумные машины ТКМ-622 и ТКМ-622А могут быть укомплектованы европейскими насосами необслуживаемого типа (без системы смазки), что позволит сократить время на обслуживание машины и уменьшить затраты на ее содержание. Также заказчик может выбрать ряд дополнительного оборудования, устанавливаемого на вакуумные машины ТКМ-622, ТКМ-622А:

Передний комбинированный отвал Быстросъемное солепескоразбрасывающее оборудование Передний поворотный отвал с резиновым ножом Быстросъемный скоростной отвал Боковой отвал Средний отвал Средняя дорожная щетка Быстросъемная передняя поворотная щетка на опорных колесах Щетка для мойки жестких ограждений баръерного типа (с мягким полипропиленовым ворсом) Поливомоечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами Высоконапорное поливо-моечное оборудование с передней поворотной гребенкой и форсунками

Бульдозерное оборудование Одно- или трехстоечное рыхлительное оборудование Корчеватели

Трубоукладчик модели ТР12.22.01 используют для укладки трубопроводов в траншею, сопровождения изоляционных и очистных машин, и для выполнения различных подъемных работ при строительстве трубопроводов с наружным диаметром до 720 мм на обычных грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью ( снежный покров, болотистая местность, оттаявший мерзлый грунт ). Трубоукладчик может эксплуатироваться в районах с отрицательной температурой воздуха до минус 40°С, а также трубоукладчик ТР12.22.01 используют для подъема и перемещения единичных грузов.

Трубоукладчик модели ТР20.22.01 используют для укладки трубопроводов в траншею, сопровождения изоляционных и очистных машин, и для выполнения различных подъемных работ при строительстве трубопроводов с наружным диаметром до 1020 мм на обычных грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью ( снежный покров, болотистая местность, оттаявший мерзлый грунт ). Трубоукладчик ТР20.22.01 может эксплуатироваться в районах с отрицательной температурой воздуха до минус 40°С.

Сваебой – это вид техники, с помощью которой можно бурить скважины в трудных условиях: в песке, мерзлом грунте и других средах. Сегодня сваебои необходимы в самых различных сферах деятельности, так как, используя их, можно не только бурить скважины, но и вбивать в скважины сваи, которые обеспечивают прочность фундамента. Их успешно применяют при строительстве дорог и зданий, прокладке газопроводов и нефтепроводов. Использование сваебоев позволяет повышать производительность труда и качество работ, в которых их задействуют.

Болотоходный трактор ПТ-10МБ - семейство промышленных гусеничных тракторов тягового класса 10 специального назначения. Трактор ПТ-10МБ предназначен для эффективного проведения работ в дорожном, промышленном и гидротехническом строительстве, в мелиорациии и ирригации на грунтах с малой несущей способностью (болота, снежный покров, оттаявший мерзлый грунт и др.), для эксплуатации во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 50° С до плюс 50° С.

Трактор ПТ-10М - собирательное обозначение семейства промышленных гусеничных тракторов тягового класса 10 общего и специального назначения. В настоящие время выпускается около 80 модификаций и комплектаций тракторов, предназначенных для эксплуатации во всех климатических зонах и выполнению различных работ по бульдозированию и рыхлению грунтов, подъему, перемещению и укладке труб, а также выполнению технологических операций в агрегате с навесным и прицепным орудиями.

Описание товара Бульдозерно-рыхлительный агрегат ПТ-10М (ГМТ) общего назначения тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией, является результатом модернизации бульдозеров типа ПТ10 (бульдозера ПТ-10). Бульдозер ПТ10М (ПТ-10М) предназначен для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов при температуре грунта до -5°С. При агрегатировании тяговой лебедкой бульдозер ПТ10М (ПТ-10М) может использоваться для выполнения специальных работ в строительстве, лесозаготовительных и транспортных работ, а также при проведении аварийно-спасательных мероприятий. Бульдозер ПТ10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40°С до минус 50°С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).

Бульдозер ПТ-10М, в оснащение которого входит лебёдка тяговая, представляет собой многофункциональный технологический агрегат, который предназначен для использования при лесозаготовительных работах, а также для промышленного и транспортного строительства. Благодаря тому, что в структурном наличии у бульдозера ПТ-10М имеется лебёдка тяговая, область его применения значительно расширяется и включает в себя ряд технических возможностей агрегата, таких как: - осуществление буксировочных и вспомогательных работ в ходе прокладки трубопроводов; - строительство трасс и лесовозных дорог; - работа по прокладке разрывов в лесу в противопожарных целях; - осуществление установки опор ЛЭП, натяжения проводов ЛЭП и прочего; - работы по восстановлению железных дорог; - также трактор с лебёдкой тяговой не заменим при осуществлении работ в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

Бульдозер ПТ-10МБ является болотоходной модификацией промышленного бульдозера типа ПТ10М (ПТ-10М) имеет 7-ми катковую тележеку с увеличенной колеей, башмаками шириной до 900 мм. Давление на грунт снижено до 0,031 МПа. Бульдозер предназначен для эффективного проведения работ в дорожном, промышленном и гидротехническом строительстве, в мелиорации и ирригации на грунтах с малой несущей способностью (болота, снежный покров, оттаявший мерзлый грунт и др.) при температурах окружающего воздуха от минус 50° С до плюс 40° С. Бульдозер ПТ-10МБ может быть оснащен системой прямого электростартерного пуска. Трактор с бульдозерным оборудованием обозначается ПТ10МБ.2121. На бульдозере ПТ-10МБ установлено бульдозерное оборудование с прямым отвалом (В4). Рыхлительное оборудование на этом бульдозере не применяется. Используют жесткое или маятниковое прицепные устройства. Усовершенствованное бульдозерное оборудование с улучшенными параметрами подъема и заглубления для болотоходного бульдозера предназначено для выполнения землеройных работ на грунтах с пониженной несущей способностью.

Бульдозер ПТ-10М предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер ПТ-10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50° С, на высоте до 3000 м. над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).

машина дорожная комбинированная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием Привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, щётка средняя. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

МАШИНЫ ДОРОЖНЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием, перевозки сыпучих материалов и других грузов. Оборудование быстросъёмное, привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, щётка передняя, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием пожеланию заказчика.

машина дорожная комбинированная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием Привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами или высоконапорное поливо-моечное оборудование с передней поворотной гребёнкой с форсунками, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка средняя, щётка передняя поворотная, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная комбинированная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием Привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов — АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов — ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами или высоконапорное поливо-моечное оборудование с передней поворотной гребёнкой с форсунками, отвал поворотный, щётка средняя, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная универсальная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием, перевозки сыпучих материалов и других грузов. Оборудование быстросъёмное, привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка передняя поворотная, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная универсальная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием, перевозки сыпучих материалов и других грузов. Оборудование быстросъёмное, привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка передняя поворотная, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная универсальная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием, перевозки сыпучих материалов и других грузов. Оборудование быстросъёмное, привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов — АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов — ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка передняя поворотная, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная универсальная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием, перевозки сыпучих материалов и других грузов. Оборудование быстросъёмное, привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборуд ование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка передняя поворотная, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная комбинированная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием Привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами или высоконапорное поливо-моечное оборудование с передней поворотной гребёнкой с форсунками, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка средняя, щётка передняя, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.

машина дорожная комбинированная Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием Привод оборудования гидравлический, управление из кабины водителя. Спецоборудование: солепескоразбрасывающее (без тента или с тентом), система увлажнения соли для солепескоразбрасывающего оборудования, распределитель жидких противогололёдных реагентов, автоматизированная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - АЦСУ или дистанционная цифровая система управления распределением противогололёдных материалов - ДЦСУ, поливо-моечное оборудование с центробежным насосным агрегатом и поворотными соплами или высоконапорное поливо-моечное оборудование с передней поворотной гребёнкой с форсунками, отвал поворотный, отвал поворотный комбинированный, отвал скоростной, отвал средний, отвал боковой, щётка средняя, щётка передняя поворотная, щётка для ограждений. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика.