ООО «Аргумент» - Аргументы недели - Урал

В этом году предприятия увеличат перевозки негабаритных грузов.

«Тиски» экономического кризиса постепенно «разжимаются»: согласно прогнозам экономистов Правительства Свердловской области, в регионе уже в этом году вырастет инвестиционная активность. Одним из признаков экономического подъема станет рост перевозок негабаритных грузов

Спад в экономике Свердловской области в 2010 году сменится небольшим ростом, — прогнозируют в правительстве региона. В частности, вырастет инвестиционная активность. Согласно прогнозу социально-экономического развития Свердловской области на период до 2012 года, объем инвестиций (в основной капитал) за счет всех источников финансирования в этом году составит 205-207 млрд. рублей — на 8-9% больше, чем в 2009 году (190 млрд. рублей). Прогнозируется сохранение этой тенденции и в 2011-2012 годах, причем рост объема инвестиций значительно ускорится.

Это означает, что свердловские предприятия будут наращивать свои производственные мощности. Соответственно, увеличится потребность в перевозке оборудования, техники. А это чаще всего негабаритные грузы. В частности, речь идет о технике для аграрно-промышленного, дорожно-строительного комплекса, лесодобывающей, нефтегазовой отрасли и др. Также под параметры негабаритных грузов подпадают неразборные блок-модули производственного оборудования для модернизации практически любых заводов. Иногда предметом перевозки негабаритных грузов становится целый завод, который перевозится от производителя к месту строительства и там возводится «под ключ». Здесь не будет лишним обратиться к терминам. В Правилах дорожного движения РФ крупногабаритным (негабаритным) считается груз, размещение которого на спецтехнике приводит к тому, что автопоезд с грузом по длине превышает 20 метров, по ширине превышает 2,55 метра, по высоте — 4 метра. Крупногабаритным считают также груз, выступающий за заднюю точку длины транспортного средства более чем на 2 метра. А тяжеловесным в ПДД РФ называют груз, который вместе с автопоездом, на котором он будет перевозиться, превышает 38 тонн. Стоит отметить, что выше не случайно упомянут именно автомобильный транспорт. Дело в том, что автомобильные перевозки негабаритных грузов имеют много преимуществ перед другими видами перевозок. Так, около 80% производственных и торгово-промышленных предприятий имеют только автомобильные подъездные пути. Кроме того, при помощи автотранспорта негабаритные грузы можно доставить «от двери к двери». Еще один аргумент в пользу автомобильных перевозок — большая мобильность и оперативность при подготовке грузоперевозки. К преимуществам этого вида перевозок следует отнести также возможность доставки техники и оборудования непосредственно на место размещения производства. Итак, увеличение объема перевозок негабаритных грузов уже в этом году станет одним из признаков подъема экономики Свердловской области. Причем речь идет, прежде всего, об автомобильных перевозках.

Сергей ЛЮБИМОВ

Лидер свердловского отделения «Справедливой России» Александр Бурков радостно заявил:

«15 марта мы проснулись в другой Свердловской области!» Напомним, в этот день на выборах единороссы набрали меньше 40% голосов вместо намеченных 60%. А за оппозицию проголосовало куда больше избирателей, чем раньше: за коммунистов — более 21%, за эсеров — более 19%, за ЛДПР — почти 17%. Но, может быть, изменились только числа, и проснулись мы все в той же самой области, в которой по-прежнему «не пахнет» демократией? Если же глава свердловских эсеров хотя бы отчасти прав, что хорошего принесли или принесут выборы региону, всем его жителям? Мнения экспертов — в опросе «Аргументов недели — Урал» .

Максим ПЕТЛИН,
председатель Свердловского регионального отделения РОДП «ЯБЛОКО»:

— Выборы показали негативное отношение свердловчан к политике властей. Для них это будет хорошим уроком, и впредь власть имущие хорошо подумают перед тем, как предпринимать непопулярные меры или бездействовать в то время, когда населению нужна их помощь. Иначе те, кто сейчас управляет областью, будут вынуждены перейти в разряд оппозиции.

Михаил КОРОБЕЛЬНИКОВ, политолог:

— Результаты выборов не приведут к серьезному изменению жизни населения Среднего Урала. Ничего не изменилось бы для свердловчан и в случае получения оппозицией большинства в думе. Дело не в принадлежности депутата думы к партии власти или оппозиции. Важен другой критерий — насколько выгодно депутату делать что-либо полезное для населения. Между тем, и в «Единой России», и в сегодняшней оппозиции мало тех, кто соответствует этому критерию. Основная борьба развернулась не за различные идеи стратегии развития области, а за места в областной думе.

Максим СТАРОДУБЦЕВ,
президент ассоциации региональных медицинских страховщиков «Территория»:

— Александру Мишарину сейчас выгоднее всего представлять результаты выборов федеральному руководству именно как следствие плохой работы предшественника. Если губернатору удастся убедить Москву в этом, то он отведет от себя подозрения в несостоятельности на новом посту. Тогда ему будет проще объяснить своему начальству следующее: чтобы «остудить» оппозиционные настроения населения, необходимо дать региону больше денег. В частности, увеличить финансирование сферы здравоохранения: когда для народных кошельков будет доступна медицинская помощь, больше людей будут на выборах голосовать за партию власти. То есть, если губернатор умело воспользуется ситуацией, результаты выборов в думу приведут к увеличению денежных поступлений в Свердловскую область из федерального центра.

Константин Киселев, Председатель Уральской гильдии политконсультантов:

— Свердловчане, которые пришли на выборы, на этот раз четко дали понять региональной и федеральной власти, что с гражданским обществом у нас следует считаться. Дали понять, что Свердловская область — это люди, умеющие думать, а не поезд, не корпорация, которая кому-то принадлежит. А в дальнейшем гражданское общество проявит себя в новых, конкретных предложениях к власти. Эти инициативы также будут предусматривать то, что власть должна считаться с обществом.

Подготовил Александр РЕТНЕВ